Какие камеры используют ГИБДД на дорогах? Карта видеофиксации

Какие камеры используют ГИБДД на дорогах? Карта видеофиксации

В Подмосковье установили новые миниатюрные камеры автоматической фиксации нарушений Подробнее.

11.11.2017: Изменены правила проезда круговых перекрестков

В силу вступило постановление Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», в котором проезд перекрестков с кру Подробнее.

07.11.2017: Штраф за отказ пропустить пешехода вырос до 2500 рублей

Штраф за отказ пропустить пешехода вырос до 2500 рублей Подробнее.

31.10.2017: Сотрудникам ГИБДД разрешено прятать и маскировать свои патрульные машины

Сотрудникам ГИБДД разрешено прятать и маскировать свои патрульные машины Подробнее.

31.10.2017: Видео: Штрафы ГИБДД в Москве в реальном времени

Центр организации дорожного движения предоставил видео о фиксации штрафов в режиме реального времени на дорогах столицы. Подробнее.

Основные проблемы

Пришло извещение. Что делать?

Настроить на мобильном или КПК

Для того чтобы настроить ваш наладонник, коммуникатор или автомобильный компьютер (car PC) воспользуйтесь нашими советами по экспорту базы данных радаров.
Например руководство по загрузке радаров для igo.

Что делают чтобы избежать штрафов от радара?

  1. Не нарушают правила.
  2. Узнают расположения радаров на трассе. Изучите ваш маршрут с помощью нашего сайта и купите хороший радар-детектор.

Использование карты

Опубликовать сведения о радаре ГАИ

Вы можете добавить информацию о камере на наш сайт с помощью простой и удобной системы.

Ссылка на карту

Вы можете сформировать ссылку на этот участок карты для того чтобы разместить её на форуме или в блоге.

Экспорт базы радаров

Все объекты на карте можно экспортировать для загрузки в ваш GPS-Навигатор.

ВНИМАНИЕ! Доступны новые форматы экспорта: IGO 2006 Plus, WPT, Navigon, GPX Garmin и другие.

Если у вас ещё нет навигатора – посмотрите нашу подборку автомобильных GPS навигаторов.

О сайте

С 1 июля 2008 года начали работать камеры видеонаблюдения ГИБДД. Удивительно, но сей факт даже как-то роднит заклятых друзей дорог: гаишников и водителей. Ну, с водителями понятно, а чем стражам дорожного порядка не угодили камеры наблюдения ГИБДД? Видимо тем, что теперь их неофициальные доходы резко сократятся. Как бы то ни было, факт остается фактом: доездились, товарищи! Теперь мы имеем то, что имеем: камеры видеонаблюдения ГАИ смотрят на тебя (Большой Брат смотрит на тебя (с)), считывают номера и передают информацию куда нужно. Причем регистрируется не только превышение скорости: камеры ГИБДД в Москве фиксируют проезд на красный свет, разворот через двойную сплошную и прочие мелкие «радости», которые позволяют себе утомленные пробками москвичи.

Современные стационарные комплексы видеофиксации ГИБДД такие как “Стрелка СТ”, “Арена”, “Крис” параллельно с замером скорости ведут видеозапись. Старые комплексы без видеофиксации сняли с вооружения. Все новые камеры работают в K-диапазоне и работают следующим образом: если машина превышает скорость, они фотографируют ее и по радиоканалу отправляют информацию на стационарный или мобильный пост ДПС. Дальность передачи данных 1,5 км.

Мобильные комплексы видеофиксации «Искра», «Визир», «Бинар», «Радис», «Беркут» позволяют использовать их вручную или устанавливать на кронштейнах на лобовое стекло. Отдельно упомянем “ЛИСД-2Ф” — моноблок в виде массивного бинокля, его можно установить на штатив рядом с автомобилем.

Камеры ДПС в Москве — это серьезная проблема для большинства водителей, игнорировать которую нельзя. Суммы штрафов весьма существенны для кармана автолюбителя, а особенно заметна для тех кто взял автокредит. Именно поэтому насущный на сегодняшний день для многих вопрос: где стоят камеры ГИБДД, мы помогаем вам решить.

Карта видеокамер ГИБДД (ГАИ), представленная на нашем сайте, постоянно обновляется. Приглашаем и Вас помочь нам в этом. В конце концов, мы делаем общее и полезное дело, раскрывая широкой общественности расположение видео-камер ГИБДД. О первых «жучках», установленных в Москве было сообщено самим начальником департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генералом Виктором Кирьяновым. Непонятно, за что нам такое счастье, если о том, где установлены камеры ГИБДД в других районах столицы и региона, нам приходиться узнавать опытным путем, испытав, так сказать удовольствие от «общения» с ними на собственной шкуре. Водителям приходится не только оспаривать штрафы ГИБДД, но и обращаться в суд для возврата водительского удостоверения, обращаться к юристам для возврата прав после лишения.

В связи с этим хочется выразить соболезнования и искренне поблагодарить всех тех, кто внес и вносит свою лепту в виде штрафов (особенно взявших авто в кредит), указывая расположение видео камер ГАИ для того, чтобы кому-то из нас на дороге повезло не стать «жертвой» Большого Брата. Мы ценим помощь каждого из Вас. Только совместными усилиями мы узнаем точное расположение камер ДПС и составим максимально достоверную карту, на участки которой, кстати, вы можете сформировать ссылки и разместить их на своих ресурсах — «Information Must Be Free!» (с). И, наконец, вы запросто можете импортировать нашу карту в свой GPS-навигатор.

Карта радаров и камер видеофиксации в Москве

На карте отображены камеры и радары гибдд фиксирующие нарушения скоростного режима, расположения автомобиля на проезжей части и другие нарушения ПДД в Москва. Мы стараемся поддерживать состояние базы в актуальном состоянии и вовремя добавлять новые камеры видеофиксации.

Хотите получать уведомления о новых камерах ГИБДД в вашем городе?

Подписаться на рассылку по камерам

Нарушения ПДД которые фиксируют камеры видеофиксации

Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:

  • превышение скорости
  • проезд на запрещающий сигнал светофора
  • выезд за стоп-линию
  • выезд на встречную полосу движения
  • проезд под знак “Въезд запрещен”
  • проезд под знак “Движение грузовых автомобилей запрещено”
  • выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
  • выезд на тротуар
  • движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей
  • нарушение требований дорожной разметки
  • выполнение поворота из второго ряда
  • не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни
  • нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков
  • непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах

Как работают камеры видеофиксации нарушений

О чем пишут у нас в блоге про камеры

База камер гибдд Москва

Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.

Мобильная засада
Москва, Зеленоград, улица Конструктора Гуськова
посмотреть на карте
Средняя скорость
Москва, Москва, Крылатская улица
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Рублёвское шоссе 2 55.766876,37.376887
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, 66-й километр, внешняя сторона 55.814907,37.390083
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, 78-й километр, внешняя сторона 55.889033,37.489014
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, съезд 55B 55.722887,37.38242
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва улица Свободы 55.853355,37.4516
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Неманский проезд 55.811857,37.392248
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Алтуфьевское шоссе (дублёр) 55.880031,37.585628
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Звёздный бульвар 55.814877,37.628622
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва Нижегородская эстакада 55.734603,37.700801
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва улица Полбина 55.678585,37.728263
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Марьинский бульвар 55.64986,37.755706
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Марьинский бульвар 55.64986,37.755706
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Курганская улица 55.829689,37.813809
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва Хабаровская улица 55.821168,37.82608
посмотреть на карте
Муляж
Россия Москва Москва улица Верхние Поля 55.658129,37.789294
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Самотёчная улица 55.777272,37.618165
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект Ветеранов 55.80997,37.694262
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Енисейская улица 55.869854,37.664716
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва Третье транспортное кольцо 55.705939,37.622306
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Русаковская набережная 55.790803,37.702266
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва Люблинская улица 55.680306,37.738198
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Рябиновая улица 55.692252,37.426276
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Троекуровский проезд 55.701491,37.409747
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Советской Армии 55.787452,37.616701
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Зеленоград Георгиевский проспект 55.970403,37.182887
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Островитянова 55.637672,37.50999
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Севастопольский проспект 55.658865,37.573618
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Боровское шоссе 55.654614,37.393739
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Олимпийский проспект 55.78398,37.623133
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Дмитровское шоссе 55.875834,37.547764
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, съезд 42 55.628042,37.472737
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Азовская улица 55.652354,37.598375
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Тарусская улица 55.60576,37.532098
посмотреть на карте
Муляж
Россия Москва Москва улица Молдагуловой 55.722766,37.822146
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект Вернадского 55.681422,37.514904
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, Боровское шоссе
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Новомосковский административный округ Проектируемый проезд № 389 55.617968,37.341367
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва посёлок Внуково Центральная улица 2Б 55.602515,37.301734
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Прибрежный проезд 55.875597,37.469755
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Осташковская улица 55.881747,37.677454
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Бусиновский проезд 55.889624,37.500881
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект Ветеранов 55.80997,37.694262
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва Щёлковское шоссе 55.810086,37.795807
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Молдагуловой 55.722766,37.822146
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Зеленоград Кутузовское шоссе 55.962327,37.185806
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, набережная Тараса Шевченко
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Мячковский бульвар 55.654107,37.757063
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Университетский проспект 55.705437,37.537083
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Енисейская улица 55.869854,37.664716
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Маршала Катукова 55.807628,37.407834
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект 60-летия Октября 55.69794,37.577678
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, улица Комдива Орлова
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Боровское шоссе 55.654614,37.393739
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Щёлковское шоссе 55.810086,37.795807
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект Вернадского 55.681422,37.514904
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Манежная улица 55.752288,37.612317
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Самотёчная эстакада 55.773662,37.621264
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Международное шоссе 55.937316,37.404231
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Космонавтов 55.821355,37.652643
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, 106-й километр, внешняя сторона 55.802821,37.840004
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Широкая улица 55.887836,37.654403
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, Университетский проспект
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, Севастопольский проспект
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, 22-й километр, внешняя сторона 55.604829,37.759039
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Зеленоград, Солнечная аллея
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Тверская улица 55.763923,37.606379
посмотреть на карте
Средняя скорость
Москва, Москва, Ленинградское шоссе
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Волоколамское шоссе 55.824101,37.434954
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Череповецкая улица 55.89824,37.570689
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Братиславская улица 55.658698,37.759416
посмотреть на карте
Средняя скорость
Москва, Москва, улица Римского-Корсакова
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Кутузовский проспект 55.735008,37.509092
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Дмитровское шоссе 55.875834,37.547764
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Генерала Дорохова 55.688279,37.433579
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва поселение Внуковское посёлок ДСК Мичуринец улица Погодина 55.658307,37.335951
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Большая Лубянка 55.763472,37.628954
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Лескова 55.897902,37.604708
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва проспект Мира 55.811897,37.637766
посмотреть на карте
Пост ДПС
Россия Москва Москва Озёрная улица 55.675712,37.452606
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия Москва Москва МКАД, 13-й километр, внешняя сторона 55.667879,37.837911
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва поселение Внуковское деревня Рассказовка Боровская улица 55.630944,37.329635
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Плещеева 55.886978,37.612245
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Симферопольское шоссе 55.568802,37.60001
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Международное шоссе 55.937316,37.404231
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Новомосковский административный округ Проектируемый проезд № 389 55.617968,37.341367
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Звенигородская эстакада 55.768345,37.521174
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Москва Москва Садовая-Триумфальная улица 55.771368,37.601088
посмотреть на карте
Мобильная засада
Москва, Москва, улица Генерала Дорохова
посмотреть на карте

Поиск и оплата штрафов ГИБДД. Воспользуйтесь сервисом, чтобы проверить есть ли у Вас штрафы сделаные камерами фиксиции нарушений ПДД.

Какие камеры используют ГИБДД на дорогах? Карта видеофиксации

WhatsApp

Камеры, которые использует ГИБДД для фиксации нарушений, пожалуй, самые главные враги российских водителей. Еще бы, это не инспектор, с которым можно договориться – камеры могут 24 часа контролировать дороги, фильтровать транспортный поток и при этом не брать взятку! Но дело тут не только в неотвратимости наказания – техника имеет свойство “глючить” и в автоматическом режиме привлекать к ответственности граждан за нарушения, которых в действительности не было. Какие камеры использует ГИБДД в 2022 году, что они в состоянии зафиксировать и где они расположены? Всё это мы выясним в статье.

Где стоят камеры? Официальная карта ГИБДД

Да, такая карта в 2022 году есть. Под эгидой предупреждения правонарушений вместо выявления ГИБДД выпустило и поддерживает актуальной официальную карту, где можно посмотреть в рамках региона и города, где находятся комплексы автофиксации.

Минусом такой карты ГАИ является то, что она показывает только стационарные камеры видеофиксации. Очевидно, переносные средства не будут актуализироваться ежедневно. Но и на других ресурсах вы таких не найдёте – здесь в помощь только радар-детекторы.

Для просмотра расположения камер выберите ваш регион в выпадающем списке под картой и увеличивайте саму карту для поиска нужной вам автодороги.

Где стоят камеры ГИБДД на примере карты Москвы

Какие бывают средства фиксации?

Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.

Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, “дальнозоркостью”, предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.

Читайте также:  Статья 143 УК РФ - нарушение правил охраны труда: Уголовная ответственность

Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые “читают” только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2022 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.

А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.

Новые камеры 2022 года

Давайте начнём с новейших и просто новых комплексов видеофиксации, которые установили на дорогах России не так давно. Ниже мы покажем, как найти их на карте.

Колибри

Камера автофиксации Колибри

Это один из новейших комплексов видеофиксации, который активно устанавливается в 2022 году на дорогах России. На карте вы сможете найти их пока преимущественно в Москве и Казани, но также они распространяются и в других городах.

Главное преимущество комплекса в его размерах, благодаря чему их можно устанавливать легко и в различных местах. Водители их часто не замечают и потому не сбрасывают скорость.

Автодория

Камера видеофиксации Автодория

Это аппаратно-программный комплекс, измеряющий скорость движения автомобилей не при помощи радаров, а путем математических вычислений времени, за которое зафиксированный автомобиль преодолевает расстояние между несколькими регистраторами.

Система обеспечивает зональный контроль скорости на участках дороги протяженностью от 250 метров до 10 км, а потому для водителя не имеет значения, на каком расстоянии он находится от регистратора.

Именно поэтому нет никакого смысла сбрасывать скорость, проезжая Автодорию – она высчитывает среднюю скорость на участке между двумя камерами.

Автодория, помимо скорости, контролирует:

  • пересечение разделительных полос,
  • выявляет нарушения правил стоянки и остановки,
  • фиксирует езду по обочине либо полосе для общественного транспорта и иные нарушения.

Кроме того, эти камеры ГИБДД в режиме онлайн передают актуальную информацию о текущей загруженности дорог. В 2022 году ы можете найти их на картах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Краснодара и ряда других – преимущественно на трассах вблизи крупных городов.

О том, как фиксирует нарушения Автодория, вы можете посмотреть в официальном видеоролике производителя.

Проверенные временем комплексы

Стрелка-CT

Так выглядит дорожная камера Стрелка

Пожалуй, самая распространенная камера видеофиксации ГИБДД на российских дорогах – это “Стрелка СТ”. Она умеет следующее:

  • видит нарушителей скоростного режима,
  • контролирует движение по встречной полосе,
  • обочине,
  • выделенной полосе для общественного транспорта,
  • пересечение стоп-линии,
  • движение грузовых автомобилей в запрещенных местах и другие нарушения.

“Дальность зрения” камеры превышает 500 м. На этом расстоянии она “ловит” нарушителя в потоке машин, “ведёт” его, пока тот не приблизится на расстояние в 50 м, после чего фиксирует нарушителя и его госномер при помощи фотокамеры. Минус этой системы – она не реагирует на объекты, движущиеся со скоростью более 180 км/ч.

АвтоУраган-ВСМ2

Комплекс видеофиксации Автоураган на столбе

Это не просто камера – это целая система, объединяющая несколько комплексов фото- видеофиксации, имеющая общую синхронизацию времени по сигналу с ГЛОНАСС/GPS. Эти камеры ГИБДД могут фиксировать 17 видов нарушений ПДД, в числе которых:

  • превышение скорости,
  • проезд на красный,
  • выезд за стоп-линию,
  • движение под запрещающий знак,
  • езда по трамвайным путям,
  • тротуарам и велодорожкам.

Камеры видят до 4 дорожных полос, фиксируют объекты на скорости до 255 км/ч и обеспечивают точность с погрешностью не больше 2 км/ч.

Одиссей

Камера автофиксации ГИБДД Одиссей

Автономный стационарный комплекс, состоящий из нескольких камер. В его арсенале 12 видов нарушений, которые он может запечатлеть, в том числе:

  • превышение скорости,
  • проезд на запрещающий сигнал,
  • выезд на встречную полосу,
  • поворот налево либо разворот в нарушение разметки,
  • движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением и так далее.

Камера создана ООО “ТЦОБДД” и реагирует на объекты, движущиеся со скоростью до 250 км/ч. Предполагаемая погрешность – ±1 км/ч, диапазон действия засекречен производителем. Кроме фиксации ПДД, комплекс проверяет госномера на их наличие в базах, например, в розыске.

Кречет-СМ, СКАТ, СКАТ-РИФ, СКАТ-ПП

Камера Кречет на дорогах Москвы для фиксации превышения скорости

Серия камер, выпускаемых ООО “Ольвия”. Каждая из них обладает исключительными специфическими особенностями. Например, КРЕЧЕТ-СМ обеспечивает сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств, СКАТ может использоваться как стационарный, так и передвижной фиксирующий комплекс, СКАТ-РИФ работает по такому же принципу, что и Автодория, обеспечивая математический расчет скорости движения.

Кречет видит нарушителей в диапазоне 10-100 м, СКАТ в диапазоне 5-50 м, а для СКАТ-РИФ такой диапазон вообще значения не имеет. Любая из систем распознает нарушителей, если они двигаются в пределах 250 км/ч.

Паркон-С

Комплекс Паркон для автофиксации нарушений правил парковки

Этот комплекс рассчитан, в первую очередь для выявления нарушителей правил остановки и парковки. Паркон-С включает в себя несколько поворотных уличных камер, управляемых из единого центра. Сегодня эти средства вы можете найти на картах большинства городов России.

Система фиксирует автомобили, припаркованные на заданном участке, и направляет информацию о них в единый центр: два фото с датой и временем, госномер, местоположение и иные сведения. Видит нарушителей как на своей, так и на противоположной стороне дороги.

VOCORD Traffic

Камера видеофиксации нарушений VOCORD Traffic

Система VOCORD Traffic способна зафиксировать 15 видов нарушений, в том числе:

  • нарушение скоростного режима;
  • нарушения правил пересечения перекрестка;
  • пересечение сплошных линий;
  • нарушение правил стоянки и остановки;
  • нарушение в зоне пешеходных переходов и т.д.

Комплекс может включать в себя различные комплектующие и измерять скорость движения как при помощи детекторов (до 300 к/ч), так и при помощи оптики (до 250 км/ч). Разработчики уверяют, что система не распознается антирадарами, обеспечивает 97% достоверности распознания госномеров и пропуск менее чем 2% от общего трафика.

Передвижные и мобильные камеры

Кроме стационарных, в ГИБДД используют камеры в передвижных и мобильных комплексах. Их использование не получило столь массовой распространенности, так как ключевое условие их использования – контроль со стороны сотрудников. И дело даже не в обеспечении их работоспособности, а в том, что такие камеры могут попросту украсть с обочины. В числе таких систем чаще всего встречаются:

  • КРИС-П – передвижной фоторадарный комплекс, “ловит” в основном превышение скорости с возможностью передачи результатов по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост;
  • АРЕНА – передвижная система автофотофиксации нарушений ПДД, обнаруживающая нарушителей на контролируемом участке до­роги, измеряющая скорость их движения, фотографирующая нарушителя и передающая результаты на удаленный компьютер по радиоканалу;
  • АМАТА – лазерный радар, имеющий широкий диапазон измерений скорости от 1,5 до 280 км/ч. Минимальное расстояние для измерений – 15 м. Управляется сотрудниками ГИБДД при помощи пульта, обеспечивает прицельную выборку из транспортного потока.

Автокамера Крис П на дорогах России

Инновации от ГИБДД: квадрокоптеры и аэростаты

Не так давно сотрудники ГИБДД пошли ее дальше – теперь в их арсенале есть и летающие камеры, размещенные на дронах и аэростатах. Впервые их использование опробовано еще в 2016 году, но на постоянном вооружении они не стоят и до сих пор в 2022 году.

Конечно, они не такие “умные” и самостоятельно определять наличие нарушения ПДД и передавать сведения об этом в единый центр не могут. Однако, вполне могут играть роль “удаленных глаз” инспектора и фиксировать правонарушения при помощи камеры. Главное, чтобы это была официальная камера ГИБДД, которая прошла метеорологическую проверку и была сертифицирована в соответствии с ГОСТ Р 57145.

Беспилотники, квадрокоптеры, дроны и аэростаты с камерами автофиксации ГИБДД

Конечно, коптеры и аэростаты не смогут определить скорость автомобиля. Но расположение стационарных камер ГИБДД возможно далеко не во всех местах, чего нельзя сказать об использовании воздушной техники. К тому же, они без проблем могут использоваться в местах значительного скопления автомобилей и помогать выявлять такие нарушения, как:

  • пересечение двойной сплошной;
  • выезд на встречную полосу;
  • нарушение правил проезда на нерегулируемых пешеходных переходах;
  • выезд на обочину, тротуар, велодорожку;
  • нарушение правил обгона и так далее.

А пока работа таких средств фиксации не автоматизирована, главное, чтобы летательные аппараты были надежны и не падали на крыши автомобилей и головы пешеходов!

Онлайн карта камер видеофиксации нарушений на дорогах Москвы

В Москве 1545 камер фотофиксации нарушений ПДД. Камеры ГИБДД отображаются на онлайн-карте c направлениями фиксации, адресом, описанием комплекса и фиксируемых нарушениях. Вы можете масштабировать улицы, участки дорог и отдельные районы. Записывать координаты для поиска камер фото- видеофиксации, и оценивать маршрут. Здесь вы увидите, какой тип системы установлен на том или ином участке. Места расположения отмечены пиктограммами. При наведении курсором на одну из них появляется название комплекса: Тренога, Стационарный радар, Контроль светофоров и все остальные.

В Москве на февраль 2022 года зафиксировано 1545 камер

Поиск и оплата штрафов

Список адресов камер Москвы (дата обновления 01.02.2022 г.)

Москва город

Виды и типы камер ГИБДД

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД. Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах. А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.

В настоящее время устройства автоматической фиксации нарушений делятся на 3 вида:

  1. Лазерные.
  2. Радарные.
  3. Видеофиксирующие.

А по способу установки:

  1. Мобильные.
  2. Стационарные.

Лазерные комплексы захватывают и ведут цель на отдельном отрезке дороги, стреляя коротковолновыми импульсами с определенным временным интервалом. Расчет скорости ведется исходя из временной задержки каждой отраженной волны импульса.

Радарные устройства работают по принципу эффекта Доплера. Датчики пускают электромагнитный сигнал и ловят его отражение. Если автомобиль находится в движении, частота отраженного сигнала меняется, и по ее колебаниям аппарат определяет скорость.

Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.

Таблица 1. Дорожные камеры в Москве. Классификация и модели

Классификация

Модели

Стрелка-СТ (старого образца), Стрелка-СТ (нового образца), Стрелка Плюс, Автоураган, Автодория, Арена, Кордон, Кречет-С, Крис, Одиссей

Пост ДПС (мобильный)

Бинар, Амата, Визир, Кукушка

Арена, Крис, Амата

Камера проезда на красный свет

Поток, Паркон-С (контроль остановки), Робот, ЛИСД-2Ф

Список камер и радаров с подробным описанием:

Карта камер видеофиксации в Москве включает в себя и другие виды устройств ЦОДД и ЦАФАП. Есть даже муляжи, но об этом автоинспекция не распространяется, иначе водители будут игнорировать угрозу наказания.

Перечень нарушений, фиксируемых в автоматическом режиме

Цифровые технологии прочно заняли нишу в сфере безопасности жизнедеятельности человека. В частности, роботизированные системы следят за исполнением водителями закона о ПДД. Сейчас даже трудно найти улицы и шоссе в городах, на которых бы не стояли камеры фиксации нарушений. Вместе с этим, перечень деяний, за которые полагается штраф, для программного обеспечения постоянно расширяется. Реестр нарушений ПДД автоматической фиксации с камер ГИБДД в Москве и других регионах страны выглядит так:

  • выезд на тротуар;
  • превышение скорости;
  • осуществление поворота из 2-го ряда;
  • проезд под запрещающий сигнал светофора;
  • не включены ходовые огни или ближний свет фар;
  • проезд под знак 3.1 («Въезд запрещен», «Кирпич»);
  • пересечение стоп-линии (на перекрестках и светофорах);
  • пересечение дорожной разметки в нарушение требований;
  • проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
  • нарушение условий оплаты проезда для грузовых ТС (транспондер);
  • выезд на полосу для маршрутного транспорта (проезд по выделенной полосе);
  • выезд на встречную полосу движения (через 1 или 2 сплошные линии разметки);
  • движение грузовых ТС далее 2-й полосы на автомагистралях и дорогах общего пользования;
  • проезд пешеходного перехода с нарушением (непредоставление преимущества пешеходам для перехода на обозначенных участках).

Как ошибаются камеры ГИБДД

За ужесточение надзора на дорогах можно только порадоваться. Однако многие автомобилисты отнюдь не рады, так как получили штрафы за абсолютно правильные маневры, вынужденные остановки для ремонта и даже за тени от мотоциклов. Причина такой несправедливости кроется в несовершенстве программного обеспечения дорожных камер.

Штраф за объезд ДТП

Как уже говорилось выше, сейчас трудно найти улицу в Москве без устройства наблюдения ГИБДД. Поэтому, объезжая аварию по встречке, вы совершаете нарушение ПДД, за которое предусмотрено денежное наказание.

Штраф мотоциклисту за силуэт на полосе

Тень мотоциклиста при движении может падать на встречную полосу. Камера распознает в этом нарушение. Если оператор ЦАФАП (ГИБДД) не заметит ошибку, то водителю выпишут протокол.

Штраф за замену колеса

Если вы съехали на обочину для замены пробитого колеса в зоне действия знака 3.27, то камера с большой вероятностью зафиксирует нарушение. Если оператор не увидит вас с колесом, то будет оформлен протокол.

Даже абсурдные штрафы возможно отменить только путем подачи жалобы. На эту процедуру законом предусмотрено 10 дней.

Расположение камер ГИБДД на онлайн карте, поможет вам составить маршрут и пройти его по правилам дорожного движения. Ведь современные устройства фиксации регистрируют не только превышение скорости, но и ряд других нарушений ПДД.

Типы камер ГИБДД. Что фиксируют и на каком расстоянии?

камеры гибдд

Водителю на заметку

Ежедневно на дороги страны выезжают десятки тысяч автомобилей и количество их растет изо дня в день… В таких условиях, осуществлять контроль за дорожной ситуацией довольно сложно, именно поэтому ГИБДД переложило часть обязанностей на технические средства контроля, так называемые комплексы фото и видео фиксации нарушений ПДД.

При этом, количество таких комплексов на дорогах возрастает из года в год, а их функционал и техническая составляющая становятся все более совершенными, совершенными настолько, что не каждый антирадар установленный в автомобиле способен среагировать на них и предупредить водителя.

По типу установки, камеры и радары подразделяются на две группы — стандартные и мобильные. В данной статье мы поговорим о стандартных комплексах, о диапазоне их действия и о нарушениях которые они фиксируют.

знак 8.23 «Фотовидеофиксация»

Такие радары и камеры, согласно ПДД, при приближении к ним, в обязательном порядке должны быть обозначены знаком 8.23 «Фотовидеофиксация». Устанавливаются они, обычно, над проезжей частью на стационарной опоре, а данные с них передаются в Центр обработки административных правонарушений при ГИБДД или на ближайший стационарный пост ДПС.

Комплекс АРЕНА — прибор видеофиксации ГИБДД (ДПС, ГАИ), радар-детектор передвижной и стационарный

Один из старейших радаров. Ввиду своих небольших размеров и хитрой установки, вне зоны видимости водителя, заметить его издалека и вовремя среагировать, практически невозможно.

Фиксация нарушений ПДД, комплексом АРЕНА, производится как в попутном направлении движения, так и в противоположном ( «в лоб» и «в спину»).

Рабочий диапазон устройства 20 — 250 км/ч. Дальность измерения — до 90 м. Одновременно АРЕНА способна контролировать до 3 полос движения. Рабочая частота измерения скорости: 24050–24250 МГц (К-диапазон).

Качество съемки АРЕНА, позволяет разглядеть не только номер и марку ТС, но и лицо водителя. Для большинства радар-детекторов АРЕНА не является невидимой, они легко распознают ее и предупреждают водителя.

Радар КРИС — фоторадарный комплекс (камера, система, прибор, детектор) для ГИБДД (ГАИ)

Крис С, более функциональный комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД, призванный не только фиксировать нарушения, но и формировать базы нарушителей, а также осуществлять проверку по различным базам на основании распознанных гос. номеров и передавать данные на удаленный пост ДПС или на центральный сервер.
Оснащается такой комплекс инфракрасной камерой, поэтому с поставленными задачами он справляется даже ночью.

Рабочий диапазон устройства 20 — 250 км/ч. Дальность измерения — до 150 м. Одновременно 1 датчик радара Крис-С может контролировать 1 полосу движения. Рабочая частота измерения скорости: 24050–24250 МГц (К-диапазон).

Крис С фиксирует нарушения связанные с превышением скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, в местах где это запрещено,нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги. В процессе обработки нарушений инспектор ДПС может по зафиксированному кадру дополнительно выявить и другие правонарушения: нарушение правил применения ремней безопасности; нарушение правил пользования внешними световыми приборами, например, отсутствие включенного ближнего света.

Читайте также:  Пенсионный фонд в Романовке: особенности деятельности, режим работы, адрес
Система Рапира — радар-измеритель

Радар «Рапира-1» — основная задача измерение скорости автомобилей на расстоянии не более 20 метров. Прибор определяет скорость автомобилей в строго ограниченной зоне контроля. Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч. Рабочая частота измерения скорости: 24050–24250 МГц (К-диапазон).

Рапиру, чаще всего используют на значительном удалении от поста ДПС, для фиксации нарушения и последующего задержания водителя на посту.

«Рапира» на контролируемом участке фиксирует государственные регистрационные знаки автомобилей, нарушения скоростных режимов, нарушения указаний дорожных знаков и правил обгона. Также регистрируются нарушения разметки и правил перестроения. Система «Рапира-1» позволяет своевременно реагировать на происшествия, записывать обстоятельства ДТП, помогает вести статистику нарушений.

Стационарный радарный комплекс ККДДАС «Стрелка 01 СТ»

Один из совершенных комплексов видеофиксации нарушений, устанавливается над дорогой и фиксирует нарушения ПДД по всем направлениям. Стрелка разработана с применением технологий, которыми до недавних пор пользовались военные. Камера комплекса способна выявить нарушение на расстоянии 1 километра, что делает Стрелку фактически невидимой для водителя.

Стрелка ведет наблюдение сразу за всем потоком автомобилей на дороге попавшим в зону ее действия. Измерение скорости автомобиля происходит не в определенной точке, а на дистанции 350 метров, что исключает возможность ошибки и повышает эффективность комплекса.

Рабочая частота измерения скорости: 24050–24250 МГц (К-диапазон). Диапазон измеряемых скоростей: 20–300 км/ч.

Радар-Робот или Robot-MultiRadar

Радар-Робот или Robot-MultiRadar, детище немецких инженеров компании «Jenoptik Traffic Solution Division». Ранее этот комплекс встречался только на дорогах Европы, но с недавних пор он активно применяется на российских дорогах. Удобен Robot-MultiRadar тем, что не нуждается в обслуживании и работает в автоматическом режиме.

Контролирует робот до шести полос движения, распознает номерные знаки в потоке, различает грузовые и легковые автомобили.
Замер скорости ведется радаром на частоте 24,1 ГГц (К-диапазон), фиксируются скорости 10 — 250 км/час.

Применение высокотехнологичной камеры в Robot-MultiRadar, позволяет ему делать снимки на которых отчетливо видно лицо водителя и хорошо читаются гос. номера, с расстояния в один километр.

Робот фиксирует нарушения ПДД по таким пунктам как превышение скорости, парковка в неположенном месте, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, выезд на выделенную полосу для движения общественного транспорта.

Система «Автодория»

Автодория — регистратор, оснащенный камерой, вычислительным модулем, глонасс-приемником, электронной цифровой подписью, инфракрасным прожектором, 3-G модемом, фиксирует проезжающую машину.

Автодория по сути состоит из двух камер, первая фиксирует номера машины и определяет координаты места фиксации. Вторая камера располагается на расстоянии от 500 м до 10 км от первой, которая фиксирует время проезда и номер машины.

Затем вычислительный комплекс обрабатывает данные с обоих камер и вычисляет среднюю скорость. Если скорость превышает предельно допустимую на данном отрезке дороги, нарушителю выписывается штраф.

Антирадары не спасут от этой системы, поскольку Автодория не излучает ни ультразвук, ни лазерный сигнал, которые и замечают антирадары. Автодория всего лишь фотографирует автомобиль и сохраняет это изображение.

Какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД в 2022 году?

Камера ГИБДД

Ежегодно количество камер ГИБДД, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, становится больше. Камеры снижают аварийность на соответствующих участках дорог, поэтому увеличение их количества – это хорошая новость. Они делают дороги безопаснее.

Что касается водителей, то зачастую они задаются вопросом, “какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД?”. Его сегодня и рассмотрим. Кроме того, речь пойдет о разновидностях камер, используемых для фиксации нарушений ПДД.

Разновидности камер фотовидеофиксации нарушений ПДД

В первую очередь камеры фотовидеофиксации нужно разделить на следующие группы:

  • Камеры работающие в автоматическом режиме.
  • Камеры, которые используются сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов.

Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД

Список нарушений ПДД, которые могут быть зафиксированы в автоматическом режиме, законодательно не определен. Т.е. теоретически автоматические камеры могут зафиксировать любое нарушение правил дорожного движения.

На практике камеры умеют фиксировать лишь некоторые нарушения правил, однако список их постоянно пополняется.

Отмечу, что камеры, работающие в автоматическом режиме делятся на:

  • Переносные.
  • Стационарные.
  • Мобильные.

Переносные камеры требуют ежедневной установки и настройки сотрудниками ГИБДД. На практике такие камеры фиксируют только нарушения, связанные с превышением скорости.

Стационарные камеры постоянно располагаются на одном и том же месте дороги (обычно, на столбе или иной опоре). Их требуется настроить только один раз, после чего они могут зафиксировать следующие нарушения:

  • Превышение скорости. .
  • Выезд за стоп-линию. .
  • Проезд под знак “Движение грузовых автомобилей запрещено”.
  • Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств.
  • Выезд на тротуар.
  • Движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей (МКАД).
  • Нарушение требований дорожной разметки.
  • Выполнение поворота из второго ряда. или дневные ходовые огни.
  • Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.
  • Непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.

Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам движения, в том числе и по встречным.

Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил. Если на практике Вы получили автоматический штраф, которого нет в данном списке, напишите об этом в комментариях к статье в нижней части страницы.

Например, ГИБДД планирует научить автоматические камеры фиксировать отсутствие страховки ОСАГО у водителя. Проверить ОСАГО по единой базе не так уж и сложно, так что практическая реализация не заставит себя ждать.

Примечание. Автоматизация штрафов за отсутствие ОСАГО обсуждается уже несколько лет, однако в настоящее время (2022 год) камеры не умеют фиксировать это нарушение.

Мобильные камеры устанавливаются в автомобилях госавтоинспекции или в общественном транспорте. Они фиксируют нарушения по ходу движения этих транспортных средств.

Мобильные камеры могут зафиксировать:

  • Превышение скорости.
  • Нарушение правил парковки.
  • Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.

Камеры, работающие совместно с сотрудниками ГИБДД

Перейдем к рассмотрению камер, работающих совместно с сотрудниками ГИБДД. В данном случае камеры являются дополнительным инструментом, позволяющим подтвердить виновность водителя и наложить штраф.

Такие камеры могут использоваться для фиксации любых нарушений правил. Однако в отличие от автоматических камер они не присылают “писем счастья”. Сотрудники ГИБДД могут наложить штраф только вручную.

При этом возможны несколько вариантов использования камер:

  • Камера у инспектора. Инспектор снимает нарушение правил дорожного движения на камеру, после чего останавливает автомобиль.
  • Камера у другого инспектора. Сотрудник ГИБДД фиксирует на камеру нарушение правил, после чего передает информацию на ближайший пост. Водителя останавливают на посту и накладывают штраф.
  • Стационарная камера перед постом ДПС. Стационарная камера работает автоматически, она распознает номера проезжающих автомобилей, проверяет их по базам и передает информацию о возможных нарушениях на пост. Сотрудник ГИБДД выходит, останавливает автомобиль и проводит проверку.

Внимание! Если оформлением документов о нарушении занимается сотрудник ГИБДД, то штраф накладывается как за обычное нарушение, а не как за автоматическое. Например, за повторное превышение скорости водитель может быть лишен прав, а за третье и последующее – получить уголовное наказание.

Установка знака и нанесение разметки фотовидеофиксация

В 2022 году в правилах дорожного движения описаны знак 6.22 и горизонтальная дорожная разметка 1.24.4, указывающие на наличие камер фотовидеофиксации в данном населенном пункте или на участке дороги вне населенного пункта.

ФотовидеофиксацияФотовидеофиксация

Указанный знак применяется с 1 марта 2021 года. Он рассмотрен в соответствующей статье.

Однако многие водители до сих пор ошибочно считают, что перед каждой камерой ГИБДД должен быть установлен знак и нанесена разметка. Это утверждение неверно. Камера может не быть обозначена заранее, это не будет являться нарушением.

Что делать, если пришло “письмо счастья” от ГИБДД?

Письмами счастья водители называют штрафы ГИБДД, зафиксированные в автоматическом режиме и отправленные по почте.

Если Вы получили “письмо счастья”, то не стоит паниковать. Для начала нужно убедиться, что это реальный штраф ГИБДД, а не письмо от мошенников. В первую очередь проверьте наличие штрафа онлайн. Затем позвоните в подразделение ГИБДД, которое наложило штраф. Телефон Вы можете найти на официальном сайте ГИБДД.

Если штраф не поддельный, то рекомендую оплатить его не откладывая. Начиная с 1 января 2016 года водитель может получить скидку 50 процентов на оплату штрафа, если оплатит его в течение 20 дней с момента нарушения. Поскольку письма счастья отправляются по почте, они могут дойти до водителя в один из последних дней, так что будьте внимательны.

Если Вы не согласны со штрафом, то можете обжаловать письмо счастья. Тем не менее заниматься этим нужно лишь в том случае, если у Вас есть существенные доказательства невиновности.

Например, если за рулем в момент нарушения находился другой водитель, то он может “взять” штраф на себя.

Еще один пример – это неправильное определение номеров автомобиля. На практике такое иногда происходит. В данном случае отменить штраф будет довольно легко.

Существуют и другие ситуации, в которых можно обжаловать штраф.

Примечание. Если водитель пытается оспорить штраф указывая на неправильную установку камеры, то вероятность отмены наказания довольно мала.

Чтобы оспорить “письмо счастья”, следует обратиться в подразделение ГИБДД, которое вынесло данный штраф. Если Вы не можете лично посетить его (штраф получен в другом регионе), то можете отправить заказное письмо.

При обращении Вам потребуется заявление, в тексте которого нужно изложить свое видение ситуации и попросить отменить штраф. К заявлению следует приложить доказательства собственной невиновности. Например, объяснение водителя, который был за рулем в момент нарушения.

Обжалование “письма счастья” – несложная процедура, особенно если у водителя есть доказательства собственной невиновности.

Ну а в завершение данной статьи предлагаю Вам посмотреть интересное видео про то, как работает автоматическая камера фиксации различных нарушений:

Удачи на дорогах!

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Рекомендуем также прочитать: Видеофиксация превышения скорости. Камеры на дорогах Москвы. Правила платного проезда по федеральным трассам для грузовиков тяжелее 12 тонн с 15 ноября 2015 года Должны ли штрафы ГИБДД приходить по почте? Отмена штрафов за превышение средней скорости движения Скидка 50 процентов на оплату штрафов ГИБДД Штраф за оставление места ДТП единственным участником

к счастью о стационарных камерах предупреждают многие видеорегистраторы с gps информатором о камерах.

Также эти точки есть в яндекс навигаторе.

А о мобильных засадах предупредит хороший радар-детектор

у меня штраф за выезд на полосу для общественного тс, т.е. нарушение разметки 1.23.1 (А) , но даже на видео видно, что этой разметки нет.Может ранее была, на дороге проводятся ремонтные работы, но в момент съемки ее нет.

А о мобильных засадах предупредит хороший радар-детектор

Ни один радар-детектор не поможет при замере инспектором скорости ручным прибором, а также, если будет создан прибор, который измеряет скорость машины только при определении движения в области измерения. Если будет создан переносной прибор на базе “Кордона” и грамотно установлен, то на данный момент ни один радар-детектор с большой долей вероятности может его и не взять.

у меня штраф за выезд на полосу для общественного тс, т.е. нарушение разметки 1.23.1 (А) , но даже на видео видно, что этой разметки нет.Может ранее была, на дороге проводятся ремонтные работы, но в момент съемки ее нет.

Полоса для движения МТС определяется знаками, а не разметкой:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 “Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств”, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов – в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.

.

При отсутствии разметки размер и количество полос определяется самим водителем:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Постановление о штрафе ГИБДД 15.12.15, в течение 20 дней в связи с новым указом президента можно оплатить с 50% скидкой. Можно ли воспользоваться этой скидкой 02.01.16?

Юрий, нужно знать, по какой статье КоАП нарушение. Не по всем статьям возможна скидка.

Постановление о штрафе ГИБДД 15.12.15, в течение 20 дней в связи с новым указом президента можно оплатить с 50% скидкой. Можно ли воспользоваться этой скидкой 02.01.16?

Придется обратиться в ГИБДД. В новых постановлениях будут указаны сроки уплаты штрафа. Если Ваш штраф подходит под 50 % скидки, то выпишут новое постановление (может что то изменят).

Могут ли выписать штраф, если меня сфотографировал внештатный сотрудник с выключенным ближним светом и ДХО.

Роман, любой гражданин может зафиксировать нарушение ПДД на видео или фото и отправить информацию в ГИБДД. В результате может быть наложен штраф.

Удачи на дорогах!

Меня одна и та же камера зафиксировала два нарушения в одно и тоже время, насколько это закономерно?

Анна, здравствуйте.

5. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.

Т.е. 2 наказания за одно нарушение – это незаконно. Обратитесь в ГИБДД с целью отмены одного из штрафов.

Удачи на дорогах!

Добрый день. Фотография машины не должна быть сзади? Ведь фотография спереди должна считаться нарушением личного пространства? И можно такой штраф обжаловать?

Камеры могут фиксировать нарушения как на удаление, так и на приближение (например превышение скорости). Соответственно и фотография может быть в различных ракурсах.

В Вашем случае нарушение было зафиксировано сзади.

Мое нарушение превышение скорости было зафиксировано спереди.

Ярослав-8, запрещено фотографировать чужую частную собственность (квартиру) и объекты гос. безопасности. Соответственно не запрещено общественные места, мероприятия, улицы, дома, в магазинах и т.п. Возможно внутри чужой машины тоже нельзя, но думаю ничего не мешает снимать её на улице, тем более что о такой съемке Вы предупреждены законодательно и часто даже установленным знаком.

Когда человек злостно нарушает-то таких надо обязательно штрафовать,и это действительно необходимо,так как приносит пользу обществу,устанавливает порядок на дорогах,уменьшает смертность,улучшает травмобезопасность и.т.д. Но когда мы видим фиксацию разной ерунды-по русски говоря,типа пол-колеса наехало на линию-это просто вымогательство чистой воды,причем на законных основаниях! Должны же быть какие-то человеческие рамки и в этом? Причем мы видим на видео,что дорога не столь широка,и если авто с правого ряда остановится чуть дальше от обочины,то водителю второго ряда скорее всего придётся выехать ближе к полосе,и возможно наехать на неё краем колеса-что уже нарушение,причём штраф нешуточный-5000! При всём при этом злостный нарушитель и человек,который случайно может быть в связи с дорожной обстановкой вынужден был выехать колесом на полосу-получают одинаковый штраф.А на видео 80% именно мелких нарушений.Очень грустно,господа из гибдд.В конце концов,не обязательно сразу штрафовать,можно просто прислать предупреждение например,погрозить пальчиком,ведь многие поймут правильно-с первого раза,но нет,сразу иди сюда.Чувствуется реальная заинтересованность государства обобрать человека при первом же удобном случае! Ещё бы,деньги не шуточные.Делать ничего не надо,всё доведено до автоматизма.А люди между прочим работают за свои деньги,и вынуждены отдавать непонятно кому

Пришло постановление о превышение габаритов автомобиля. Может ли ЦАФАП зафиксировать данное нарушение?! Контейнеровоз перевозил груз в стандартном контейнере. штраф на 300000 рублей по статье 12.21.1 ч2

Пришло постановление о превышение габаритов автомобиля. Может ли ЦАФАП зафиксировать данное нарушение?! Контейнеровоз перевозил груз в стандартном контейнере. штраф на 300000 рублей по статье 12.21.1 ч2

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 11 июля 2012 г. N 229 г. Москва “Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по контролю (надзору) за соблюдением законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации о порядке осуществления международных автомобильных перевозок”

Приказ Минтранса России от 27 апреля 2011 г. N 125 “Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств” (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2011 г., регистрационный N 20903)

Получил извещение о нарушении – непредставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или со включенными спецсигналами. На фото только мой автомобиль. Штраф – 3000 р.

Читайте также:  Ребенку 23 года за второго ребенка дают материнский капитал?

Константин, могу предположить, что Вы выехали на выделенную полосу для общественного транспорта в Москве или Санкт-Петербурге. Статья 12.17, часть 1.2.

Удачи на дорогах!

у меня 58 нарушений, по три нарушения в день за дублер. Я чуть Чуть за линию заезжала т.к сбоку стояли припаркованные авто. боялась задеть. юольше и нет нарушений. Ехала по свободной дороге чуть за линией и теперь должна выплатить 77000 руб за что.Плачу . Помогите пожалуйста.

Объясните пожалуйста, пришло постановление о парковке в неположенном месте, должен ли на фото виден запрещающий знак. Как я понимаю фото было сделано частным лицом, машина сфотографирована с переди и сзади, и ни на одной фотографии не видно какой именно знак я нарушил.

Сергей, в постановлении должно быть указано место нарушения. Вы можете изучить указанное место и проверить, есть ли там условия, запрещающие стоянку. Если таких условий нет, то штраф имеет смысл оспорить.

Фотография для вынесения постановления обязательной не является.

Удачи на дорогах!

Превышение скорости на 20 – 40 км/ч по КоАП: 12.9 ч.2 зафиксировано

камерой автоматической фиксации, но на фотографии не указано время, место, величина превышения скорости, характеристики установленного комплекса. Сообщения о наложении штрафа не прислали и по истечению срока передали дело судебным приставам, которые сняли штраф с банковского счета. Правомерны ли действия ГИБДД?

Какие из указанных действий Вы считаете действиями ГИБДД?

пришло письмо счастья по статье 12.20 Правила пользования внешними световыми приборами,звуковыми сигналами и т. д..фото не открывается или его нет.что конкретно не работало или работало не правильно не понятно.Вопрос – могут ли камеры фиксировать данные нарушения и следовательно выписывать штраф

ринат-21, здравствуйте.

Рекомендую Вам обратиться (позвонить) в подразделение, сотрудники которого наложили указанный штраф, и получить более подробную информацию по делу.

Что касается Вашего вопроса, то пока что никто из читателей pddmaster.ru не писал о том, что камеры начали накладывать штрафы за неправильное использование световых приборов. Вы – первый. Однако если штраф окажется настоящим, то скорее всего в ближайшее время появятся и другие пострадавшие от таких камер.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Мне на госуслуги пришло письмо счастья, привышение скорости в черте города,но по карте смотрела где была фиксация нарушения, меня там и близко небыло. У каждой камеры должен быть свой номер? Или они фиксируют на общую базу данных? В этом случае можно оспорить штраф?

Тамара-13, может машина-двойник с вашим же номером

Тамара-13, здравствуйте.

Для получения подробной информации о нарушении обратитесь в подразделение ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление. Изучите фотографию и прочие материалы дела. Если после этого у Вас останутся сомнения в законности штрафа, оспорьте его.

Ахтунг! Новые камеры на дорогах или актуальная информация о радарах и радар-детекторах

В последнее время на дорогах появляется все больше радаров самых разных категорий и модификаций. Специально для автомобилистов в этом посте мы рассказываем о том, какие радары сегодня в “фаворе”, а также какие радар-детекторы позволяют своевременно их обнаруживать. Под катом — все подробности.

image

Поскольку радар-детекторы разрешены в России, на момент подготовки поста на Яндекс.Маркете доступно почти 500 различных моделей! Выбрать из такого многообразия девайсов, фактически, делающих одно и то же, бывает непросто. Поэтому сегодня мы обсуждаем критерии “хорошего” радар-детектора.

Российские радары

image

Если в 1990-е годы гаишники (да, они тогда были не ГИБДД) дежурили с единственным радаром “Барьер-2М”, который детектировался любым устройством более чем за километр, хотя сам мог фиксировать нарушителя максимум за 300 метров. Нынешний набор полицейских радаров – как ассортимент супермаркета на фоне универсама времен СССР.

Использующиеся в России радары работают в К-диапазоне или измеряют скорость при помощи лазера. Диапазоны Х, Ка и Кu уже не используются, хотя представленные на рынке приборы их поддерживают. Поэтому не стоит брать их в расчет, и даже хорошо, если радар-детектор позволяет отключить их в настройках.

При этом большинство автолюбителей сходятся во мнении, что самым значимым событием в мире российских полицейских радаров стало появление нового радара «Стрелка» в начале 2010-х годов. Стационарные камеры с большой дальностью действия начали появляться на дорогах, хотя в своем большинстве радар-детекторы их не видели (и не видят). “Стрелка” — первая в России короткоимпульсная камера К-диапазона. Ее отличие от моделей с постоянным излучением – в серии коротких и маломощных «выстрелов». Если старые измерители тратили на фиксацию скорости около секунды, «Стрелке» требуется всего 0,3 секунды. Существовавшие десять лет назад гаджеты порой даже за ложную помеху такой «фон» не воспринимали и с чистой электронной совестью молчали.

Выход из ситуации был найден достаточно быстро. Производители начали встраивать в приборы GPS-модули и небольшой объем памяти. В нее загружают базу координат полицейских радаров, которые стоят в известных местах. Кроме того, встроенная база позволяет реализовать предупреждение о камерах по направлению движения. Например, работающая на встречной полосе «Стрелка» заставит проснуться радар-детектор, но для вас она угрозы не представляет, поэтому предупреждение по GPS не прозвучит. Такой подход вывел информативность приборов на новый уровень.

Однако не все не удовлетворились «пассивным» распознаванием нового радара по координатам и взялись за модернизацию устройств. На первых порах для выявления «Стрелки» в плату интегрировали дополнительную микросхему. Сейчас топовые радар-детекторы поддерживают обнаружение “стрелки” на уровне базового функционала.

Две других популярных в России марки радаров – «Крис» и «Кордон». Первый чаще всего применяется в мобильном варианте, хотя изредка встречаются и стационарные исполнения. Из-за особенностей установки в России «Крисы» (а вслед за ними и остальные переносные камеры) стали именовать «треногами». Именно под «Крис» почему-то любят маскировать активные муляжи камер на столбах. «Активные» означает, что внутри корпуса скрыт излучатель в К-диапазоне. На него реагируют радар-детекторы, заставляя водителей сбросить скорость, хотя в действительности никакого контроля не осуществляется.

«Кордоны», напротив, чаще можно заметить над дорогой. Это, однако, не исключает установки на обочине дороги рядом с машиной.

Новички российских дорог – радары «Оскон» и «Скат», также работающие в К-диапазоне. Их массовое распространение в Подмосковье началось около полутора лет назад. Поначалу их можно было заметить только «в комплекте» с фургоном Ford Transit характерной окраски, вдобавок обозначенного на обочине яркими конусами. Они еще «тише», чем «Стрелки», поэтому дальность распознавания их при идентичных условиях может быть в два-три раза меньше. Но все равно: достойные модели обеспечивают достаточную дистанцию, чтобы успеть сбросить скорость.

Сейчас «Оскон» понемногу исчезает, видимо, признанный неперспективным. А вот «Скаты» плодятся активно. Помимо мобильных комплексов, уже хватает развешанных на столбах, преимущественно – в населенных пунктах вдоль трасс, где действует ограничение скорости 40-60 км/ч.

Лазерные измерители скорости, так называемые лидары, с момента своего появления в России без малого 20 лет назад и по сей день остаются экзотикой. Встретить их на дорогах можно в отдельных регионах, да и там они отнюдь не основа радарного «парка». Моделей в этой категории немного – ЛИСД, «Амата», «Полискан», TruCam. По сути, они являются лазерными дальномерами (ЛИСД — Лазерный Измеритель Скорости и Дальности)

Сложность детектирования лазерных оппонентов в том, что из них выходит очень узкий луч. Его расходимость на расстоянии меньше, чем у радаров К-диапазона на порядок, а то и больше. Из-за этого гаджетам гораздо сложнее засечь лидар. А если автоинспектор проявит изобретательность, прицеливая прибор, то шансы избежать штрафа и вовсе стремятся к нулю. Например, можно направить луч в район переднего бампера. Тогда установленный в салоне гораздо выше детектор с большой долей вероятности промолчит.

И все-таки способность распознавать лидар – ценное качество, свидетельствующее о высоком уровне радар-детектора. Кстати, на рынке есть достаточно дорогие модели, игнорирующие замеры лазером с завидным упорством

На дорогах также есть комплексы, против которых классические радар-детекторы бессильны. Дело тут не в недостатке способностей или недоработках конструкции – просто профиль абсолютно не их. Рассматриваемые нами гаджеты ловят излучение, но его-то у самых интересных врагов лихачей как раз и нет. Абсолютно.

Современные дорожные камеры научили работать без радарных блоков. Скорость и, соответственно, факт нарушения они определяют по фотографиям. Принцип работы – на уровне простейшей школьной математики. Система делает два снимка одного и того же автомобиля. Расстояние между точками фиксации известно, время, затраченное на его преодоление, — тоже. По примитивной формуле вычисляется скорость движения. Если она превышает допустимую, формируется «письмо счастья». За предупреждения о таких комплексах отвечает GPS-база координат радар-детектора.

Фотографии может делать одна камера на разных рубежах удаления, а могут и две, расстояние между которыми порой достигает десятков километров. По первому принципу работает комплекс «Автоураган», становящийся основным на дорогах Москвы и Подмосковья наряду со «Стрелками». Второй подход характерен для «Автодории» и «Бумеранга». Последний рассылает штрафы на трассе М-1 «Беларусь», контролируя отрезки длиной более 60 км.

Важно помнить: пока работающие по средней скорости комплексы сравнительно редки, на слуху в основном «Автодории» и «Бумеранги». Однако настроить на детектирование этого нарушения можно любую пару радаров. Включая давно знакомые всем «Стрелки». Так что не удивляйтесь, если, притормозив перед обеими камерами, вы все же получите «письмо счастья». Причем зоны контроля могут пересекаться, то есть быть неочевидными для водителей.

Строго говоря, комплексы по измерению средней скорости движения не совсем законны. В КоАП предусмотрен только штраф за превышение фактической скорости. Однако эта законодательная коллизия никого не смущает. Несмотря на неоднократные попытки, оспаривание наказаний от «Автодорий» и «Бумерангов» успехом не увенчалось.

Одна из последних новинок «штрафного» рынка – комплекс «Стрит Фалькон». С ним уже знакомы многие столичные автомобилисты, причем стоит такое вынужденное знакомство немало, 3000-5000 рублей. Похожая на фонарь камера вешается на столбе и контролирует остановку и стоянку транспортных средств. Не заплатил за парковку в течение пяти минут, жди письма с постановлением на 5000 рублей (новый штраф за неоплату в столице с начала этого года). С остановкой в запретной зоне все еще строже. Штраф у вас в кармане, если простоите под объективом больше десяти секунд! По аналогичному принципу в регионах работают комплексы «Дозор-К» и «Сова».

Первые «Стрит Фальконы» появились в Москве осенью прошлого года. Сейчас их активно развешивают, и добрались они даже до окраин и не самых загруженных улиц. Так что безобидная для безопасности движения и некриминальная с точки зрения пробок высадка пассажира может обойтись водителю во внушительные 3000 рублей. Пара своевременных предупреждений, и, считай, уже отбил стоимость радар-детектора! Поэтому для прибора крайне важно, чтобы «Стрит Фальконы» содержались во встроенной базе камер. Playme одним из первых на рынке внедрил информацию о них в свои прошивки.

А еще на столичных дорогах до конца года заработают 200 комплексов «Форсаж». Их прицел – на нерегулируемые пешеходные переходы и, соответственно, штрафы за непредоставление преимущества переходящим дорогу. О них потребуется прописать отдельное предупреждение, ведь характер работы камер для водителей пока нестандартный.

Точность обнаружения

Ложные срабатывания на протяжении всей современной истории оставались главной проблемой радар-детекторов. Обилие автоматических дверей и датчиков систем активной безопасности на машинах привели к тому, что у гаджетов появилось слишком много раздражителей. Езда с простейшими моделями радар-детекторов, в черте мегаполисов стала связана с непрерывным “верещанием” устройства, да и на оживленных трассах стали возникать необоснованные оповещения. В результате доверие водителей начало снижаться.

Тем не менее, появление сигнатурной технологии, которая была впервые массово применена в 2016 году в моделях Playme, помогло исправить ситуацию. Дело в том, что у каждого измерителя скорости — свой характерный тип излучения, и кроме частоты их отличают другие характеристики радиосигнала. Используя сигнатуры, разработчики закладывают в память радар-детектора. Прибор сверяет обнаруженный сигнал с базой сигнатур и показывает водителю не только предупреждение о силе сигнала, но и название конкретного радара, стоящего впереди. Кстати, мы в Playme дополнительно закладываем в приборы сигнатуры ложных помех, чтобы радар-детекторы на них не реагировали.

  • Поддерживать сигнатурные методы обнаружения
  • Обнаруживать “Стрелку” по короткоимпульсному излучению
  • Поддерживать и постоянно обновлять базу координат для обнаружения “Стрелки”, а также “Автодорий” и “Бумерангов”.
  • Качественно работать в диапазоне К, чтобы заблаговременно обнаруживать в том числе такие сложно уловимые радары, как “Скат” и “Оскон”
  • Справляться с обнаружением лазерных радаров
  • Информировать водителя о наличии комплексов контроля стоянки “Стрит-Фалькон”, “Дозор-К” и “Сова”.
  • Предупреждать о наличии “Форсажа” в районе пешеходных переходов.

Рабочие моменты

Много споров ведется вокруг навороченных ветровых стекол – с интегрированным обогревом, а также с атермальными покрытиями. На форумах часто говорят, что они существенно ухудшают качество работы установленного в салоне радар-детектора. Мы специально проверили этот вопрос и убедились, что проблемы действительно встречаются у отдельных моделей автомобилей с атермальными «ветровиками», но и у них конструктивно предусмотрена «прозрачная» зона. Сделана она, разумеется, не для радар-детектора, а для транспондера платных дорог. Но прицелить сквозь него прибор тоже можно.

image

Также, выбирая радар-детектор, нужно определиться с типом дисплея. Во многих моделях используются сегментные экраны. Другие радар-детекторы комплектуются OLED-экранами

Любителям более информативных дисплеев стоит обратить внимание на радар-детектор Playme Silent 2. В нем вместо применяющегося на подавляющем большинстве детекторов однострочного вытянутого по горизонтали монитора использован многострочный квадратный. Как минимум, это смотрится необычно.

Какие модели выбирать?

Простая проверка Яндекс.Маркетом показала, что из почти 500 моделей, имеющихся в продаже, против «Стрелки» готовы выступить только 355, а встроенной базой координат обладает всего 191 экземпляр.

Также стоит обратить внимание на возможность установки порогов скорости для автоматической смены городских и трассовых режимов и выставление задела допустимого превышения. Последнее особенно актуально в России, где +20 км/ч не считается. Кстати, эта функция есть далеко не во всех радар-детекторах.

Наконец, один из самых важных факторов — обновление прошивки. Тут играет роль как своевременная модификация базы GPS и алгоритмов обнаружения, так и метод обновления. Например, гораздо удобнее будут те радар-детекторы, которые позволяют обновить базу, не снимая устройство с торпедо при помощи беспроводной связи.

Что касается точности и частоты обновления, далеко не все производители действуют одинаково. Например, инженеры Playme выезжают для анализа и доработки сразу после появления новой модели полицейского радара прямо “в поля”, снимают сигнатуру излучения, чтобы выпустить обновление прошивки через пару недель. Поэтому мы рекомендуем проверить, как часто публикуются новые прошивки на сайте производителя, прежде чем покупать радар-детектор.

Ссылка на основную публикацию